龙岗街道东风货车凯普特K6服务站品牌企业「多图」

蓝牌无忧|优越感自然而生，东风凯普特凭什么在路上牛？东风货车凯普特K6服务站

行驶在城区的康庄大道上，

是什么让东风凯普特的车主有了优越感？

是炫酷的车漆喷涂吗？是硕大的体格吗？No！

而是——明明大家同在一条起跑线上，

绿灯刚闪的那一刹那，

东风凯普特就窜出了老远！

剩下那些落后的卡车、小轿车只能面面相觑。

他们不懂，同样是蓝牌车，

为什么东风凯普特运输***这么牛？！

东风凯普特K6笑而不语，

毕竟是运输***，

跑城区运输，那肯定是有两把刷子的。

新能源汽车是未来趋势，但目前正遭遇寒冬东风货车凯普特K6服务站

由于中国新能源汽车的补贴大减，加上7月“国六”正式取代“国五”，而“国五”标准下的汽车也争抢了部分新能源车的需求，致使新能源汽车的市场需求正面临后继无力的窘境。不过，共享汽车正在借新能源汽车之势走出一条光明大道。除了政策支持外，业内人士认为，共享汽车其实也将大大有助于车联网、大数据以及自动驾驶汽车的普及。

中国新能源汽车自6月底落实2019年新制，补助下减超过50%，再加上7月前数个城市落实“国五”转“国六”，引来了一波“国五”车强力促销潮，也同时争抢了新能源车的需求，使新能源车的销售自7月便出现首波负成长的走势，而且第3季正值新政策的空窗期与传统淡季，目前新能源车的需求仍维持在低点。

根据知***士透露，中国正在规划2021年至2035年的汽车产业计划，考虑设定“2030年新能源车的占比目标为40％”以及“2035年***汽车销量的60％为电动车”的目标。这些提案仍在讨论中，可能会有所变化。在7月份也表示，拟在2019年底前公布目标草案。据彭博估计，到2035年，新能源车将占中国乘用车总数的56％。

近些年来，“智能化”、“绿色环保”等理念已深入人心，因此，曾经辉煌而又沉寂的共享汽车正借助此契机，再次脱颖而出，其中为关键的是有政策上的支持。未来所有的共享汽车将使用新能源车，目前已有部分市场开始落实，包括深圳宣布新注册的共享汽车须为新能源车，佛山、昆明、海南等地陆续加入。

另外，新能源车让共享汽车的成本下降，主要是充电成本比起燃油成本低，尤其中国买车须经过漫长的等待期，但新能源车不限牌、即上路不受限等因素，新能源汽车在共享汽车领域的优势显而易见。

用户说丨世上卡车千千万,我就偏偏认准东风凯普特！

亮点一：动力足，省油。快递运输是与时间赛跑所以动力充足是首要条件东风凯普特搭载的是东风ZD30日产发动机低转速扭矩比其他品牌高。并且整车加速性能提升明显它拥有的3600的额定转速可在高速标载时燃油经济性表现更为出色。

第二大亮点：高出勤，故障率低。快递运输关键就是车辆的出勤率一辆车一年必须要有330天的出勤率并且至少要跑20万公里王总购买的东风凯普特已经行驶50多万公里没有大修过依然精神抖擞的服务在一线。

第三大亮点：油耗低，降本增效。快递运输不仅要拼实效、更要拼成本以一辆东风凯普特每年运输20万公里为例百公里比同类车型省2升油一年下来至少能够节省3万多油费。

第四大亮点：大肚量，多装能拉。快递运输能拉再试王道东风凯普特货箱一般在24立方米比其他的车多2-3立方米就能多拉很多快递货物比较来看5个东风凯普特货箱容积相当于其他品牌的6个容积容积的增加，不仅可以实现 多拉货物更重要的可以减少购车成本。


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