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东风凯普特ZD30驾驶室实测仅56分贝?东风轻卡东风新能源4S店

友小王近遇到了一个驾驶大难题！

就是每当他开起车来，

车头跟拖拉机似的突突突，

吵的他脑阔疼！

在网上一顿搜罗，

发现有同样困扰的卡友还真不少。

除了一名“天秀”卡友，

他居然没被车辆噪音困扰！

为什么同样轻卡、东风凯普特切这么秀？因为东风凯普特有着5大静音技术、在行驶过程中、使得驾驶里面更加安静舒适。底噪驾驶、才更能使人心无旁骛、专心致志更加安全。

5项静音技术！东风轻卡东风新能源4S店

凯普特有着五大静音技术、能使车辆行驶是驾驶室的噪音分贝降低至56分贝！着我打分贝是、正时静音链技术、进口扭振减震器、整体框架式主轴承盖、双凸轮轴顶置结构、八平衡块锻钢曲轴。作为车辆部件，发动机上的每一处精细零部件技术，都能够对车辆噪音产生影响。有了这五项降噪技术，在行驶过程中，东风凯普特ZD30驾驶室噪音实测仅56分贝，相当于常人互相交流的音量。低噪驾驶，才更能心无旁骛、专心致志。

聚焦！东风轻型车B19即将惊艳亮相2019中国国际商用车展

些年商用车发展的一个很明显的方向是：各大厂家除了在车辆的动力、底盘、货箱容积这类使用属性等方面进行不断优化之外，对于车辆外观、内饰的设计也越发重视，特别是轻卡车型——轻卡司机的年轻化程度更高，对于车辆舒适性、实用性要求也更高。。

11月1日，东风轻型车将携带B19系列新品正式登陆在武汉国际博览中心举行的2019中国国际商用车展，这是继前不久在东风汽车股份新品牌战略发布上亮相后与大众的再次亲密接触。

据了解，B19系列车型是东风轻型车在B07基础上的全新升级产品，覆盖东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三个品系，由东风汽车股份研发院院长张晶峰带队，上泽直己等十多名日产***参与，借鉴日产整车开发流程和验证体系而全力打造的升级换代产品，在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级，彰显了科技和实用。其产品型谱十分丰富，覆盖物流、冷藏、专改等轻卡全系列细分市场，新车将于今年年底正式上市。此次武汉车展的实车首秀，可谓满足大众好奇心，让消费者一睹为快。