盐田区东风轻卡凯普特K64S店服务为先

什么是车桥？东风轻卡凯普特K64S店

车桥，通过悬架和车架(或承车桥的功能就是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩，其对汽车的动力性，稳定性，承载能力等性能有着重要的影响。如果是作为驱动桥，除了承载作用外还起到驱动、减速和差速的作用。载式车身)相连，两端安装汽车车轮的桥式结构。通俗的讲就是连接两端轮子的桥。卡车一般采用发动机前置，后轮驱动的布置方法。一般情况下，前桥都是转向桥，而驱动桥在后桥。

前桥：卡车前桥由主要由前梁，转向节，主销和轮毂等部分组成。车桥两端与转向节绞接。前梁的中部为实心或空心梁。后桥：驱动桥位于汽车传动系统的末端，主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成

东风轻卡

极限减重 轻装上阵

更轻的自重 更少的燃料消耗

东风凯普特整车轻量化设计

全铝合金变速箱 真空胎

质量轻便 强度有保障

高强度铝合金发动机整体减重65KG

整车相较其他普通车轻400公斤左右

每年多省5000元油费

乘胜追击 快人一步

追风的速度 超车更迅速

东风凯普特配备NISSAN ZD30动力系统

150匹马力 大扭矩爬升

0~100公里加速仅需15秒

一马当先 冲出拥挤车列

日常120KM/H 极速140KM/H

更加***的运输人生

***品质，强力保障，东风轻型车助阵军运会火炬传递

面对如此重大的国际体育赛事，必须做到万无一失。东风轻型车自接到任务起即高度重视，针对火炬传递车队准备了系统化的解决方案，并提出了“0故障 0缺陷 0失误”的标准。但军运会火炬传递路况复杂、且工况特殊——保障车队需要长时间低速行驶，对于发动机、变速箱等部件考验极大，东风轻型车面对艰难挑战是如何完成任务的呢？

可靠产品质量是完成目标的基础长时间超低速度行驶，如果产品本身质量不好，那么在整个火炬传递过程中是很有可能出现诸如离合器摩擦片磨损过度无法挂挡、发动机积碳怠速不稳等情况，进而影响火炬传递。

不是所有的车都能承担如此重任，东风凯普特之所以能被选入火炬传递车队，首当其冲便是因其传承了东风公司50年品质，***的生产制造技术、严苛的质量管控体系、超越大众期待的产品体验，让东风凯普特***、可靠的品质进一步深入人心，也为东风轻型车圆满完成后勤保障任务打下坚实基础。