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新能源汽车是未来趋势，但目前正遭遇寒冬东风货车凯普特 ***

由于中国新能源汽车的补贴大减，加上7月“国六”正式取代“国五”，而“国五”标准下的汽车也争抢了部分新能源车的需求，致使新能源汽车的市场需求正面临后继无力的窘境。不过，共享汽车正在借新能源汽车之势走出一条光明大道。除了政策支持外，业内人士认为，共享汽车其实也将大大有助于车联网、大数据以及自动驾驶汽车的普及。

中国新能源汽车自6月底落实2019年新制，补助下减超过50%，再加上7月前数个城市落实“国五”转“国六”，引来了一波“国五”车强力促销潮，也同时争抢了新能源车的需求，使新能源车的销售自7月便出现首波负成长的走势，而且第3季正值新政策的空窗期与传统淡季，目前新能源车的需求仍维持在低点。

根据知***士透露，中国正在规划2021年至2035年的汽车产业计划，考虑设定“2030年新能源车的占比目标为40％”以及“2035年***汽车销量的60％为电动车”的目标。这些提案仍在讨论中，可能会有所变化。在7月份也表示，拟在2019年底前公布目标草案。据彭博估计，到2035年，新能源车将占中国乘用车总数的56％。

近些年来，“智能化”、“绿色环保”等理念已深入人心，因此，曾经辉煌而又沉寂的共享汽车正借助此契机，再次脱颖而出，其中***为关键的是有政策上的支持。未来所有的共享汽车将使用新能源车，目前已有部分市场开始落实，包括深圳宣布新注册的共享汽车须为新能源车，佛山、昆明、海南等地陆续加入。

另外，新能源车让共享汽车的成本下降，主要是充电成本比起燃油成本低，尤其中国买车须经过漫长的等待期，但新能源车不限牌、即上路不受限等因素，新能源汽车在共享汽车领域的优势显而易见。

老司机丨人和车都可能得“换季病”你知道吗？

夏天在一场雨后慢慢退出了舞台，多变的秋天来到它的主场，换季是两个季节的交接棒，可交接的过程并不一定顺利，卡友们要注意添衣保暖避免患上“换季病”，此时不仅是人还有车也会有“换季病”，卡友们千万不能掉以轻心，注意***的同时也要注意卡车的养护。换季后，早晨温度降低，更容易形成露水，车身表面也更容易潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，影响卡车使用寿命。夏天空调使用频繁，在空调鼓风机、风道、蒸发箱等地方容易产生污垢，再加上秋季雨水或积水残留，容易造成发霉、滋生病菌从而产生异味。如此之下不仅对车辆造成损坏，也威胁着卡友们的健康。因此，在换季时应该为空调做一次彻底的清理，确保空调的正常使用。另外，卡友们需要注意暖风管线及风扇***，为秋季降温和之后的冬季提前做好准备。

进入驾驶室，首先给人的感觉是色调简洁大方又不失淡雅，仪表盘、中控台错落有致，显得非常干净利落，各项功能非常容易上手，按键阻尼感恰到好处，中间是一台智能车机，集成了车辆产品说明书、音乐、电影、网络应用、倒车影像等等非常丰富的功能，而且触控非常灵敏，这也符合这台车轻卡的***，然后可以看到方向盘上集成了很多功能键，有定速巡航以及速度加减调节、音量大小调节、一键静音、蓝牙电话等功能。