东日昇代理东风轻卡-东风轻卡东风新能源***

东风凯普特K6与便捷生活同在

***承载力“一趟更比六趟强”

东风凯普特K6采用法士特变速箱，东风轻卡东风新能源***，继承中重卡优势，东风货车东风新能源***，并采用单箱三段式结构、双中间轴传动，承载能力强，可有效提高使用寿命，维修次数减少。同时采用东风德纳车桥，自重轻，大浪街道东风新能源***，强度高，密封性好，承载力超过其它品牌20%。

相较于同级品牌的其他产品，东风凯普特K6在运输时虽说不敢夸下“一趟更比六趟强。”的海口，但是驾驶过东风凯普特K6的卡友们都对它的承载力赞口不绝。运输一趟可以运送更多货物，运输业有东风凯普特K6同行，让人们的生活更便捷。

满载信赖东风新能源***

二十载风雨兼程

从上市之初的不足2万辆

到60万辆、100万辆、200万辆

再到今年产销量累计达成300万辆

东风汽车股份已成长为轻型车领域翘楚

打造了家喻户晓的轻卡产品

站在成立20周年的新起点

一个“满载信赖”的东风汽车股份已经踏上新的征程前瞻未来，东风汽车股份将肩负自己发展壮大东风公司轻型车事业的责任与使命，充分利用东风公司和东风有限的资源配置，在充分的市场竞争中，在智能化的时代浪潮中，回归本心，以客户需求为首要出发点，以打造智能感知、智能网联、智能决策控制的轻型车着手，以六大产品品牌打造智慧物流新业态，实现“产品 服务”转型，进而成长为“智慧物流合作伙伴”，让未来物流营运更智能化，更人性化。

随着***对柴油车污染物排放标准的不断升级，现在已经走到了国六阶段，其实从国四时始，4米2轻卡的价格就开始大幅上涨，而到国六阶段更是水涨船高，相信有了解的朋友都知道，主流品牌轻卡的价格早就突破十万直逼十五万甚至更高的售价，与此同时，价格走高也带来了配置功能的不断升级，特别是各大品牌***的轻卡在配置上已经与普通家用轿车不相上下，那么究竟什么样的轻卡才能称得上好呢？轻卡必须也是高颜值，我们今天要说的的车型就是东风轻卡凯普特N300，首先我们来看这款车的外型，大家肯定没有想到，新能源货车东风新能源***，就是这个驾驶室造型，让它曾经获得过***轻卡设计奖，用时尚撩人来形容一点都不为过，特别是对称L形的一对集成式大灯特别有辨识度，倒梯形的熏黑进气格栅与整体车头的设计浑然天成，显得内敛却不乏张力，车头从各个角度来看都是那么的大气美观，诠释了设计师的独特美学理念。



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